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2018年12月，ISO 26262國際標準剛剛更新, 共包括12個部分。ISO 26262《道路車輛功能安全》系列標準給道路車輛電子電氣系統功能安全提供了指導和規則。并旨在跟上日益發展的道路車輛新技術，使其能配套到更多的應用中。

新版本的變更包括增加了對半導體和摩托車的新要求。

ISO 26262為汽車安全提供了一個生命周期（管理、開發、生產、經營、服務、報廢）理念，并在這些生命周期階段中提供必要的支持。該標準涵蓋功能性安全方面的整體開發過程（包括需求規劃、設計、實施、集成、驗證、確認和配置）。

ISO 26262標準根據安全風險程度，對系統或系統某組成部分劃分由A到D的安全需求等級（Automotive Safety Integrity Level 汽車安全完整性等級ASIL）。ASIL是基于三個變量即嚴重度（Severity）、暴露率（Exposure）和可控性（Controllability），通過對潛在危險進行風險分析而建立起來的。嚴重度描述的是，一旦風險成為現實，相關人員、財產將遭受損害的程度，比如電子鎖故障就比剎車故障的嚴重程度低；暴露率描述的是，當風險出現時，人員或者財產可能受到影響的概率，比如底盤出現異響比乘員座椅故障暴露率低；可控性描述的是，當風險出現時，駕駛員等在多大程度上可以采取主動措施避免損害的發生，輪胎緩慢漏氣比剎車失靈可控性高。

ISO 26262系列標準是由ISO技術委員會ISO / TC 22（道路車輛分委員會）SC 32（電氣和電子部件以及一般系統）開發的，其秘書由ISO的日本成員JISC擔任。