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數據顯示，2018年，沈陽市新能源汽車產量為21647輛，同比增長829%，實現工業產值110億元。今年，全市將啟動新能源汽車交易中心項目建設，項目以沈陽紡織城為基礎，建成后將成為東北地區最大的新能源汽車銷售服務一站式中心。

“新能源汽車交易中心的建設共分為6大板塊，第一個板塊是整個交易大廳的建設，包括展覽展示、零部件商城、科普文化、充電樁服務等功能。”沈陽新能源汽車交易中心副總經理胡啟山說。

目前全市共有6640輛新能源汽車上路運行，其中純電動乘用車1773輛，公共充電樁超過1000個，基本滿足新能源汽車的充電需求。今年，全市將全面實施“電動沈陽”計劃，將新能源汽車推廣作為帶動汽車產業發展的“主引擎”，對年銷售3000輛以上新能源乘用車的生產企業給予300萬元的現金獎勵，鼓勵企業提升技術水平。

沈陽市新能源汽車產業協會秘書長房德和介紹，今年，沈陽市將組織一些主要廠家，包括奇瑞汽車、華晨共同研究解決一些技術發展的瓶頸問題，特別是（電池）低溫衰竭的問題，“可喜的是我們通過努力，這些問題基本上解決了。”

到2020年，全市將力爭實現2萬輛新能源汽車的推廣應用，并按照車樁相隨、適度超前、智能高效的原則，完善充電基礎設施體系建設，建設充（換）電站200座、充電樁2.1萬個。未來，沈陽市新增網約出租車要全部采用純電動車輛。

根據國家政策，到今年6月底，新能源汽車的購置補貼將“減半”，但眾多新能源車企看好沈陽巨大的市場需求和中心輻射效應，紛紛給出大幅度的優惠。

“雖然現在國家對新能源車的補貼率下降，但是我們對沈陽市場價格目前是沒有調整的。作為新能源汽車廠家來說，他們還是非常看好沈陽這個地區的市場。”新能源汽車經銷商孫建宏認為。