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應(yīng)用解決方案

電梯制動(dòng)器可靠性試驗(yàn)裝置

電梯安全技術(shù)規(guī)范《TSGT7001-2009電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則-曳引與強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯》中有“上行制動(dòng)試驗(yàn)”和“下行制動(dòng)試驗(yàn)”的檢驗(yàn)項(xiàng)目,也就是俗稱的抱閘試驗(yàn),且此項(xiàng)目為B(A)類項(xiàng)目。該項(xiàng)目在新檢規(guī)中的檢驗(yàn)方法為:“轎廂空載以正常運(yùn)行速度上行至行程上部時(shí),斷開主開關(guān),檢查轎廂制停情況”,“轎廂裝載1.25倍額定載重量,以正常速度運(yùn)行下行至行程下部,切斷電動(dòng)機(jī)與制動(dòng)器供電,曳引機(jī)應(yīng)當(dāng)停止運(yùn)轉(zhuǎn),轎廂應(yīng)當(dāng)完全停止,并且無明顯變形和損壞”。這兩項(xiàng)檢測項(xiàng)目主要就是針對(duì)緊急制動(dòng)工況下的曳引能力以及制動(dòng)能力而進(jìn)行的綜合檢驗(yàn),如果需要定量的分析試驗(yàn)結(jié)果,就要測量轎廂制動(dòng)距離、鋼絲繩與曳引輪滑移量等數(shù)據(jù),但是現(xiàn)行的檢驗(yàn)方法過于簡單,究竟如何檢查制動(dòng)情況,以多少的制停距離為合格,在新檢規(guī)中沒有明確,這就給日常檢驗(yàn)帶來了不便。
  • 產(chǎn)品參數(shù)
  • 性能特點(diǎn)
  • 適用標(biāo)準(zhǔn)
  • 電梯制動(dòng)器可靠性試驗(yàn)裝置是通過兩路高精度編碼器測速裝置去測量電梯緊急制動(dòng)過程中鋼絲繩和曳引輪的位移變化情況,通過這兩路信號(hào),得出我們想要的參數(shù)和波形,其中重要的參數(shù)是制動(dòng)距離(即轎廂端從制動(dòng)到停止的位移)和制動(dòng)減速度,由已知的額定梯速和動(dòng)能定理,可以計(jì)算出符合范圍的制動(dòng)距離,再將測試儀測試出的制動(dòng)距離和額定速度電梯符合范圍的制動(dòng)距離進(jìn)行比較,超出標(biāo)準(zhǔn)即認(rèn)為曳引機(jī)曳引能力不夠,曳引能力不夠時(shí),鋼絲繩與曳引輪之間的摩擦力減小,導(dǎo)致制動(dòng)減速度減小,所以也可以通過測試出的制動(dòng)減速度與標(biāo)準(zhǔn)里要求的制動(dòng)減速度比較,看是否偏小來輔助評(píng)判電梯的曳引能力是否合格。

    主要技術(shù)參數(shù):

    1、最高轉(zhuǎn)速:5000rpm;

    2、最大測速:6m/s;

    3、測速精度:0.001m/s;

    4、測量誤差:<1%;

    5、顯示器:7英寸電容觸摸屏;

    6、打印功能:配備微型熱敏打印機(jī),可以現(xiàn)場打印測試數(shù)據(jù);

    7、設(shè)備電源:7.4V 4.4Ah鋰電池;

    8、持續(xù)工作時(shí)間:6h;
    9、整機(jī)重量:約7Kg;
    10、整機(jī)尺寸:約(W*D*H)480*230*100mm。
  • 儀器測試操作界面:


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  • 本儀器符合標(biāo)準(zhǔn):
    (1) T/CASEI T102-2015;

    (2)TSG T7001-2009;

    (3) GB7588-2003。

銷售熱線:0769-83110798

技術(shù)咨詢:18128028677

應(yīng)用解決方案

  • GB/T23448-2019衛(wèi)生潔具軟管專用檢測設(shè)備全套解決方案

    衛(wèi)生潔具軟管作為衛(wèi)浴系統(tǒng)的核心連接部件,是連接水源與潔具的關(guān)鍵紐帶,其行業(yè)發(fā)展與城鎮(zhèn)化、房地產(chǎn)、消費(fèi)升級(jí)及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)深度綁定,已形成規(guī)模化、規(guī)范化的成熟產(chǎn)業(yè)格局。
  • GB 811-2022頭盔檢測設(shè)備解決方案

    東莞市高升電子精密科技有限公司是集檢測設(shè)備開發(fā)、生產(chǎn)和銷售于一體的綜合性企業(yè),通過了國家高新技術(shù)企業(yè)和ISO三體系認(rèn)證,擁有多項(xiàng)儀器發(fā)明專利和計(jì)算機(jī)軟件著作權(quán)。公司旗下品牌“Delta德爾塔儀器”專注于摩托車、電動(dòng)自行車乘員頭盔的檢測設(shè)備設(shè)計(jì)研發(fā)、生產(chǎn)制造以及檢測實(shí)驗(yàn)室輔導(dǎo)和規(guī)劃。針對(duì)頭盔視野、剛度性能、佩戴裝置強(qiáng)度、固定裝置穩(wěn)定性、吸收碰撞能量性能、耐穿透性能、表面凸起結(jié)構(gòu)剪切力及摩擦力以及護(hù)目鏡性能等關(guān)鍵指標(biāo),為客戶提供數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、性能穩(wěn)定的頭盔檢測設(shè)備,嚴(yán)格遵循GB 811-2022《摩托車、電動(dòng)自行車乘員頭盔》和GB 24429-2009《運(yùn)動(dòng)頭盔自行車、滑板、輪滑運(yùn)動(dòng)頭盔的安全要求和試驗(yàn)方法》等國家標(biāo)準(zhǔn),保證頭盔產(chǎn)品質(zhì)量的安全可靠。
  • GB/T 40086-2021仿真冰場檢驗(yàn)項(xiàng)目及檢測設(shè)備清單

    為了讓大家更好開展仿真冰場檢測任務(wù)工作,現(xiàn)Delta德爾塔儀器整理了GB/T 40086-2021標(biāo)準(zhǔn)下的仿真冰場檢驗(yàn)項(xiàng)目及檢測設(shè)備清單如下。
  • 醫(yī)療器械檢測實(shí)驗(yàn)室專用儀器設(shè)備推薦清單

    醫(yī)療器械檢測實(shí)驗(yàn)室專用儀器設(shè)備推薦清單,包括通用檢驗(yàn)實(shí)驗(yàn)室(物理檢驗(yàn)實(shí)驗(yàn)室、化學(xué)檢驗(yàn)實(shí)驗(yàn)室、生物學(xué)評(píng)價(jià)檢驗(yàn)實(shí)驗(yàn)室、電氣安全檢驗(yàn)實(shí)驗(yàn)室、電磁兼容檢驗(yàn)實(shí)驗(yàn)室、環(huán)境試驗(yàn)檢驗(yàn)實(shí)驗(yàn)室),專業(yè)檢驗(yàn)實(shí)驗(yàn)室(有源植入醫(yī)療器械檢驗(yàn)實(shí)驗(yàn)室、麻醉和呼吸醫(yī)療器械檢驗(yàn)實(shí)驗(yàn)室、牙科醫(yī)療器械檢驗(yàn)實(shí)驗(yàn)室、機(jī)電醫(yī)療器械檢驗(yàn)實(shí)驗(yàn)室、醫(yī)院硬件設(shè)備檢驗(yàn)實(shí)驗(yàn)室、體外診斷醫(yī)療器械檢驗(yàn)實(shí)驗(yàn)室、無源植入醫(yī)療器械檢測實(shí)驗(yàn)室、眼科和光學(xué)醫(yī)療器械檢測實(shí)驗(yàn)室、可重復(fù)使用醫(yī)療器械檢驗(yàn)實(shí)驗(yàn)室、計(jì)劃生育檢驗(yàn)實(shí)驗(yàn)室、一次性使用醫(yī)療器械檢驗(yàn)實(shí)驗(yàn)室、殘障人康復(fù)輔具檢驗(yàn)實(shí)驗(yàn)室、診斷和治療用輻射醫(yī)療器械檢驗(yàn)實(shí)驗(yàn)室)等儀器設(shè)備。

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  • eVTOL電動(dòng)垂直起降飛行器鐵鳥試驗(yàn)臺(tái)的技術(shù)要求

    驗(yàn)證eVTOL錘子起降飛行器關(guān)鍵系統(tǒng)在模擬飛行環(huán)境下的性能、安全性及系統(tǒng)集成能力,包括動(dòng)力系統(tǒng)、飛行控制系統(tǒng)、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、冗余設(shè)計(jì)、失效保護(hù)等,為后續(xù)飛行測試提供數(shù)據(jù)支撐。
  • 廠家必看指南!智能門鎖生產(chǎn)/檢測/認(rèn)證必須按GB 21556.2-2025標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行

    Delta德爾塔儀器小編帶著這個(gè)問題詳細(xì)咨詢了公安部一所、公安部三所以及國家質(zhì)檢院所相關(guān)負(fù)責(zé)智能門鎖檢測認(rèn)證方面業(yè)務(wù)的專家老師,整理的核心觀點(diǎn)如下所述,僅供大家參考:
  • 低空飛行器復(fù)雜風(fēng)環(huán)境和鐵鳥試驗(yàn)系統(tǒng)模擬裝置項(xiàng)目建設(shè)合作方征求招商(轉(zhuǎn)發(fā))

    低空經(jīng)濟(jì)作為國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的核心組成部分,歷經(jīng)三年跨越式發(fā)展,實(shí)現(xiàn)了從“新增長引擎”到“戰(zhàn)略新興支柱產(chǎn)業(yè)”的層級(jí)躍升,成為驅(qū)動(dòng)我國經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展、重塑產(chǎn)業(yè)格局的關(guān)鍵力量。2024年,低空經(jīng)濟(jì)被明確為拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長的新動(dòng)力,開啟了產(chǎn)業(yè)發(fā)展的破冰之旅;2025年,產(chǎn)業(yè)規(guī)模穩(wěn)步攀升至1.5萬億元,相關(guān)企業(yè)數(shù)量突破16萬家,全年新增注冊(cè)企業(yè)同比激增141%,各類低空飛行器、低空服務(wù)場景加速落地,產(chǎn)業(yè)正式邁入規(guī)范化發(fā)展的“新興產(chǎn)業(yè)”階段;2026年,低空經(jīng)濟(jì)躋身“戰(zhàn)略新興支柱產(chǎn)業(yè)”,地位進(jìn)一步提升,不僅推動(dòng)空域資源配置體系從傳統(tǒng)管控向精細(xì)化、智能化轉(zhuǎn)型,更倒逼低空基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行系統(tǒng)性重構(gòu),涵蓋空域劃設(shè)、通信導(dǎo)航、起降場地、測試驗(yàn)證等全鏈條建設(shè)。
  • 低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展催動(dòng)無人機(jī)檢驗(yàn)測試需求大爆發(fā)

    Delta 德爾塔儀器風(fēng)墻 —— 低空飛行器風(fēng)洞測試 & 抗風(fēng)性測試系統(tǒng)憑借精準(zhǔn)風(fēng)場模擬、全場景復(fù)現(xiàn)能力,成為低空檢驗(yàn)檢測體系中不可或缺的關(guān)鍵裝備,完美銜接低空飛行器從設(shè)計(jì)驗(yàn)證到量產(chǎn)適航的全流程抗風(fēng)測試需求。
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